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現在は、事業資金があまりなくても会社を設立します

現在は、事業資金があまりなくても会社設立ができるようになっています。以前は、会社を設立しようと思うと、資本金がかなりの額が必要です。しかし、今では誰もの企業ができるシステムとなっており、資本金が1ウォンソナ会社が設立できるようになっています。ただし、会社設立には様々な手順や必要なものなどがあ​​るのでそのような費用は必要だが、以前に比べて、事業資金のかからないようになっていると思います。
私の近くに会社を設立して成功している人がいる。前は普通の主婦だったのに、いつの間にかあれよあれよと成功して、今は自分のお店とインターネット販売で有名なお店になった。思い起こせば子供がまだ幼稚園に通っていた頃、その時からその片鱗は見せていた。海外での衣料品を輸入して3日ほどガレージ店を頻繁に開催していた。 "これどうしたの。どのように輸入した"と尋ねると、"これは趣味だ"とした。その数年後に会社設立を某有名サイトに出店して、バイトも雇って自宅では手狭だと土地を購入して2階の店を作ってしまった。近くにこのように成功している人がいるから、自分も何かを熱心にしようとする。
　「ダ」はダルビッシュのダ？ソフトバンクの新スローガンに即座に反応したのが、日本ハムのエース・ダルビッシュだ。

　自身のツイッターで「今年のソフトバンクホークスのスローガンは“ダ”とのこと。名字が“ダルビッシュ”の自分としては嫌でも意識してしまうな」とつぶやき。昨年、対ソフトバンク戦は２勝３敗とパ５球団の中で唯一負け越し。今年は「ダ」を相手にライバル意識めらめら？

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　1月23日から2月1日までマレーシアで行われているアジア最高峰のステージレース、ツール・ド・ランカウィは1月26日に第4ステージが行われ、愛三工業の綾部勇成（30）がステージ優勝。個人総合成績でも1位となり、黄色のリーダージャージを獲得した。

「国際レースで勝ったのは本当にうれしい。大会主催者も喜んでくれ、アジアの誇りだと言ってくれたこともうれしい。チームは大会2週間前に現地入りして準備をしてきたから、その甲斐があった。明日も厳しい上りだが、しっかりと集中して上るだけ」と綾部。

　新城幸也（26＝ヨーロッパカー）がツール・ド・ランカウィの第3ステージを出走せず、大会をリタイアすることが明らかになった。マレーシアで1月24日に開催された第2ステージで、ゴール手前200mで落車した新城。翌日に起床した後、首に痛みを感じたことから本人の意思でリタイアすることを決めた。

　25日に新城は300km離れたクアラルンプールに移動し、設備の整った総合病院に入った。首の検査と顔の擦過傷の治療のためしばらく入院する予定だ。
「ご心配をおかけしてすみません。区間1勝くらいはできるかなというコンディションだったので、本当にくやしい思いでいっぱいです。それでもシーズン始まったばかりなので、ここで無理をせず、きちんと治療し、これからのレースに臨みたいと思っています」

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　マレーシアで開催されているツール・ド・ランカウィは1月24日、距離145kmの平たんコースで第2ステージが行われ、ファルネーゼビニのアンドレア・グアルディーニ（イタリア）が第1ステージに続いて優勝した。

　スキル・シマノの土井雪広は35位。愛三工業の西谷泰治は37位。トレンガヌの福島晋一は46位。ファルネーゼビニの宮澤崇史は129位。
　この日落車に巻き込まれた新城幸也（ヨーロッパカー）は翌25日、大事を取ってリタイアすることを簡易投稿サイトのツイッターに書きつづっている。

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　マレーシアで開催されているツール・ド・ランカウィは1月24日、距離145kmの平たんコースで第2ステージが行われ、新城幸也（26＝ヨーロッパカー）がゴール手前200mで落車して顔などに擦過傷を負った。自力で立ち上がりゴールはしたものの、明朝の体の具合を見て、スタートするかどうかをチームと話し合い判断するという。

　この日のゴールは集団スプリントで、1km手前でも大落車が発生していた。難を逃れた新城はいいポジションにつけてゴール勝負に臨もうとした瞬間、進路を開けようと後方から走ってきた選手が新城のハンドルと交錯。ハンドルを取られる形となった新城はなすすべもなく顔から落車。ほほの擦過傷と額の打撲、首の捻挫などのケガを負った。
「悔しいの一言。でも、足も手もケガはないから、明日も走ります。この悔しさをぶつけて明日はスタートアタックしますよ」と元気に語っている。
　翌第3ステージはスタートからいきなりの登り坂。144.9kmのレースが待ち構えている。

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　米国のランス・アームストロング（39＝ラジオシャック）が1月23日に豪州で終幕したツアーダウンアンダーを最後に国際レースから引退した。最終成績は6分42秒遅れの総合67位。今季は米国国内のレースに参加するものの、1999年から2005年までツール・ド・フランスで7連覇するなどした輝かしい現役時代に事実上の終止符を打った。

　アームストロングは1993年にわずか21歳で世界チャンピオンになった逸材。しかし96年に癌に冒されていることを公表し、科学的治療を受けて現役復帰を果たした。2005年、ツール・ド・フランス7連覇を達成した当日に現役引退を表明したが、2009年に復帰宣言するなど常に話題を振りまいた。