タイルの使い方

多様性のあるクリアファイル

クリアファイルと言えば、職場で重要な書類を入れ、学校で配られるディストリビューションを上げるようなことが主な用途です。最近では、文房具店だけでなく、雑貨店や100円ショップ、あとはホームセンターの文具コーナーでも販売しています。その分、ファイルのデザインも透明に簡単なものからの絵柄が入ったキュートなものまで様々です。残りはデザインも可愛くてポケット部分が、いくつかのナヌィオイトれて書類などを分別して収納できる商品も販売されています。しかも値段もそこまで高くなく、比較的気軽に購入できる価格です。私自身もクリアファイルをたくさん所持していますが、まだ使用されていないものもありますので、今後はそのファイルを活用するようにしたいと思います。
私は5ねんまでに約4年程度の製薬会社に勤務していました。入社式当日から2週間以内に宿泊を含む職員研修がありました。ビジネスマナーや商品知識の勉強のほかに、早朝からラジオ体操、草刈りなど、様々な経験をさせていただきました。特に苦手だったのが、ロプレラゴ、実際にお客様と、お客様に商品を説明して営業している練習をしているが、研修の教授と課長、実際に相手してもらうが、緊張しながら必死にアピールしました。筆記テスト、ロプレなど、すべての項目を修了した文字から順番に研修が終了します。完了すると、達成感や色々な感じでも涙の抱擁しました。その時の従業員の研修は今でもよい経験が人生の形式になっています。
　「長江上流に住むもの、下流に住むもの。上流の下水は、下流の水道」とは、中国の重要な水源である長江を上手に表現している言葉だ。だが、データを見るとここ30年で長江の水質汚染の悪化傾向ははなはだ著しい。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　危険物質の輸送も汚染源に

　江蘇省は南水北調プロジェクトの東境界にあり、江蘇省全体を14に分割して、目下11カ所で安定基準をクリア、残りの3カ所も2010年から専門的に南水北調プロジェクトの基準到達のための調整策を始めている。だが、水上で危険物質の輸送中の漏洩（ろうえい）などの事件が多発しており、リスクの不確定性を増している。2003年から、南通エリアでは危険貨物の放出量がすでに8年連続1000万トンを超えており、南通長江流域で1日に約30万トンの危険貨物が越境通過している。

　危険物質が一度長江に流出すると、流域全体に影響を及ぼしかねない。3月15日午後、江蘇・江陰・常州が交差するエリアで積載物のスチレンが流出する事故が発生した。少量のスチレンが長江に流れ込んだが、事故発生地から下流5キロ地点の取水口でも観測された。取水の安全を保証するため、無錫市と常州市の2つの浄水場でそれぞれ供水停止措置がとられ、このエリアの市民はミネラルウォーターを買いに走ることになった。

　上流と下流で環境保証体制の構築を

　専門家は、中国には合理的な環境保証体制の構築がすぐに必要だという。長江については、中流域、上流域で環境保護の必要があれば、経済発展のチャンスを逃すことになり、補償が必要になる。

　中国水利水電科学研究院水资源所の王浩所長をはじめ有識者は、長江上下流域沿岸の地方政府の話し合いによって、流域の水資源環境保護の取り決めをし、行政や経済などの手法を通して流域の水資源の環境保護に対する賞罰制度を制定すべきと提言している。（つづく　編集担当：米原裕子）

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　「品質に問題がある」として回収された中国の高速鉄道車両「CRH380BL」系（写真）が16日、再び現場に投入されることになった。製造した中国北車集団の関係者は「問題はすべて解決された。すでに試運転も行った」と説明した。中国新聞社は同系車両を「ドイツのシーメンスの技術にもとづいた車両」などと説明した。中国新聞社が報じた。

■「中国の鉄道高速化・高速鉄道」写真特集

　「CRH380BL」系は車軸過熱警報の異常作動、パンタグラフの異常引き下げ、動力喪失などの故障が相次いだ。故障の多くは組み立てではなく部品が原因だった。運行の現場では修理や不良部品の検出が難しいとして、中国北車集団は製造会社である同系車両54編成をすべて回収し、修理していた。

　中国新聞社は「ドイツのシーメンスの技術にもとづき、改良・刷新した車両」などと説明した。

　同系車両は北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道の主力車両の1つであり、同路線では車両不足のため、それまでの1日88往復を66往復に減らさざるをえなくなった。

　ただし、京滬高速鉄道はもともと乗車率が低く、10月1日の国慶節（建国記念日）に始まる大型連休以外では、乗車券が売り切れるなどの事態は起きなかった。

　「CRH380BL」系車両は16日に再び、京滬高速鉄道などでの営業運転に投入される。ただし、同路線における運転本数を再び増やすかどうかは、不明だ。（編集担当：如月隼人）


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　「長江上流に住むもの、下流に住むもの。上流の下水は、下流の水道」とは、中国の重要な水源である長江を上手に表現している言葉だ。だが、データを見るとここ30年で長江の水質汚染の悪化傾向ははなはだ著しい。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　流域の化学工業企業が水源を脅かす

　もとより「黄金水源」とうたわれて来た長江は今、多くの汚染企業に囲まれてしまった。沿岸にはおよそ40万以上の化学工業企業があり、このほかにも5大鉄鋼基地、7大石油精錬工場、石油化学基地などが分布している。2009年だけでも長江に流出した廃水放出量は221億トン、2005年の工業、生活排水総量よりも多い。

　長江はアジア最長の河川で全長6300キロ以上を擁する、いにしえより中国を東西に横断し、数千の支流を持つ、南北の水上交通の大動脈である。昔から「黄金水道」と称されてきた。長江の水量は全国40％を占め、主流だけでも省級行政区11カ所を網羅し、沿岸の都市の重要な水源となっている。しかも、中国の南部の洪水と北部の干害を解消する南水北調計画は、北部の深刻な水不足を解決する重大な戦略的プロジェクトだ。これらはすべて「黄金水源」長江に与えられた使命である。

　これまで30年間、長江の水質汚染の悪化が顕著になっている。長江流域水資源保護局の統計によれば、2007年、長江流域の廃水放出量はすでに300億トンを超え、毎年黄河1本分の汚水が流入している計算になる。（つづく　編集担当：米原裕子）

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